0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
MSK
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiujiang到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 400 | 730 | 730 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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| 480 | 480 | 480 | 6 | 3/5 | MSK | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| 340 | 620 | 620 | 7 | 5/6 | SITC | ||||||
Xiaolan到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 440 | 880 | 880 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費CULK |
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| 280 | 560 | 5 | 3/5 | CULK | |||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費RCL |
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| 255 | 510 | 4 | 3/4 | RCL | |||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費WHL |
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| 290 | 560 | 560 | 5 | 3/4 | WHL | ||||||
Ningbo到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| 555 | 1060 | 1060 | 5 | 6/1 | SITC | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運費ONE |
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| SINGAPORE | 470 | 790 | 790 | 4 | 5/7 | ONE | |||||
在當前經(jīng)濟下行壓力持續(xù)的背景下，一些廣西企業(yè)深感受物流成本高昂之痛，本來坐擁北部灣港“近港”卻選擇走百公里外的廣東“遠港”
湛江港集團2017年完成貨物吞吐量1.45億噸，同比增長15％，助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸，居全國沿海港口第11位、廣東港口第2位。
馬士基（MSK）CEO施索仁（Soren Skou）近日表示：在某種程度上理解中美貿(mào)易摩擦，但是馬士基仍然對兩國的貿(mào)易保護政策感到憂慮，更不相信總統(tǒng)選舉的結(jié)果而會會輕易改變兩國的關(guān)系。
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